back有问必答nav

ecvt无级变速是自动挡吗

解答(3)收藏
展修然
【认证专家】展修然

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

无级变速器属于自动挡:

1、外观上,无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似,都采用直排挡。但是,从内部就不难看出,它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动挡和自动挡,它们的传动链和变速自行车的原理都很相像,在换挡的时候进行的是齿轮组变速方式,因此能明显感觉到顿挫感;

2、挡位变化上,自动挡只是把手动挡的换挡方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一级级的加减挡,而无极变速,从外观上已经看不见挡位的递增递减标识,只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车,高速过弯均比自动挡平稳;

3、结构构造上,无级变速结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问
秦宏大
【认证专家】秦宏大

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

无级变速器(CVT)最早由荷兰人范·多尼斯(Van Doornes)发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速,而是用两个滑轮和一个钢带来变速,其传动比可以随意变化,没有换挡的突跳感觉。从车辆的整体性能来看,装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪A62.8轿车的100km/h加速时间比装普通自动变速器的同级车快了1.3秒,甚至比装有最佳的5速手动变速器的相同车型也快0.1秒。同时,按照欧洲的燃料消耗标准,它比装常规自动变速器车辆每百公里少消耗0.9升汽油,而且比装5速手动变速器的车每百公里少消耗0.2升。

周元良
【认证专家】周元良

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

丰田E-CVT一切的变速、变矩工作就交给了两台电机。在不同工况下,通过内部的行星齿轮结构组合方式的改变,从而改变搭配的齿比,这时就能控制两个电机的转速,也就能改变电机的功率和扭矩。进而就能自动调整汽油机扭矩和功率的分割,调整汽油机和电机的转速关系。由于电动机的变速、变距过程及其的线性,因此整个动力的改变和传递过程极像CVT无极变速箱,所以称之为E-CVT变速箱也不为过。