油门踏板变重和脚垫有关系吗

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油门变沉跟脚垫没关系，主要原因有三个：第一，助力系统坏了。如果刹车踏板和方向盘也变沉，那大概率是这个问题。第二，油门踏板下面的弹簧太硬了。弹簧弹力过大，可以拿钳子把弹簧那头朝反方向掰一掰，让弹力小点试试。第三，节气门脏了，导致氧传感器不准。这时候可以看下发动机的数据流，或者检查油泵压力。现在所有车的油泵都在油箱里，油量太少也会影响供油。

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说白了，对比那种脚掌整个都能踩实的地板式油门踏板，悬挂式油门设计就只能让脚尖那块受力。所以开久了小腿特别容易酸，这也是为啥很多人说用这种踏板开车累得慌。另外啊，这种踏板的油门控制也没地板式那么精准，像跟趾这种需要精细操作的动作，用悬挂式就不太好发力。

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不管是地板式还是悬挂式油门踏板，本质上都是个信号来源。从80年代末汽车开始大规模用电子系统替代机械结构后，油门踏板就改成了用电信号采集代替过去的拉线控制。这样一来，设计踏板的时候不用再考虑拉线怎么走线的问题，所以现在不同车型能根据需求选配合适的踏板类型，怎么设计得让司机用着顺手，就成了车企重点考虑的事。