后桥差速锁可以随便增加吗

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后桥差速锁是可以加装的，简单说差速锁就是个锁住差速器的装置：1、它的主要功能是当一个驱动轮打滑时，把差速器壳和半轴紧紧锁在一起，让差速器暂时丧失差速功能，把全部动力传给另一个有抓地力的轮子；2、差速锁完美解决了越野时单侧车轮打滑导致动力流失的问题，就是通过锁死差速器，让左右驱动轮获得相同扭矩；3、这种配置通常只出现在高端越野车上，而且三把锁（前/中/后桥全配）的车型特别少，大部分车也就只有中间那根"脊梁骨"（中央差速锁）带锁止功能。

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当然可以啦，主要是用在四驱车上，得有中央差速锁和后桥差速锁。锁的功能就是根据路况需要把差速器锁死。比如中央差速锁锁死后，前后轮的转速就固定成一样了，这样在石头多的烂路上，就算某个轮胎悬空打滑也不怕。后差速锁只有部分硬派越野车会装，作用和前面那个差不多，主要是让车在特别坑洼的地形或者陷进坑里时更容易脱困。

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是可以随时调整的，车子过弯道的时候，里外两个车轮走的路不一样长。外侧的车轮要多转一点，转得也快一些，这时候就需要一个叫“差速器”的零件来调节两者的转速差。转弯时它能自动分配两边轮子的驱动力，让车子转弯更顺畅。基本上所有车都装了这个东西。