v6双涡轮增压发动机怎么样

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V6双涡轮增压发动机来讲，如果你追求动力，自然是带涡轮增压的好。双涡轮增压原理如下：

1、双涡轮增压，是采用2个独立涡轮增压器的增压系统；

2、当发动机在2个涡轮增压器的联合作用下，进气效率大大提高，增压效果更加显著，动力大大提高；

3、当发动机转速较低时，只有一个低速涡轮工作，那么排气量较少可以驱动该涡轮高速旋转，以产生足够的进气压力；

4、当发动机转速提高时，高速涡轮工作继续进入高增压值状态，提供一个连贯的强劲动力。

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对于多缸大排量涡轮增压发动机而言，一般都会有两个涡轮负责压气工作。以V6引擎为例，采用单涡轮的话，一个涡轮需要给六个气缸供气，但是若是采用双涡轮，平均下来一个涡轮只需要供给三个气缸。由此一来，发动机既能把涡轮迟滞控制在一个合适的范围，同时又能满足发动机对大流量空气的需要，释放更强的动力。

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先来说并行式，这种形式的双涡轮增压一般用于6缸及以上的大排量发动机。我们都知道涡轮的工作原来就是由发动机排出的废气推动废气无论，然后通过与废气涡轮同轴的压气涡轮将空气压缩进入气缸。工作原理就决定了，压气量与涡轮的大小有着直接的关系。