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双涡轮增压的车进气是怎么走的管子

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吴喜财
【认证专家】吴喜财

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双涡轮增压的车进气是按以下这样走管子的:

1、进气旁通阀一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上,它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置;

2、由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动,当驾驶过程中收油门(如换挡、急刹车时),节气门关闭。涡轮叶片(压气机叶轮)在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致,进气管路中(在节气门与涡轮之间)的空气压力会迅速提高;

3、为了保护增压系统,当压力达到某一限定值后,进气旁通阀打开,把过剩的空气(压力)导回至滤清器与涡轮之间,实现降压保护的功能。

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黄文赋
【认证专家】黄文赋

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负压在远涡轮增压处就可以获得的 液压刹车 助力还是真空的。正压在近涡轮增压处 用于反馈进气压力给 旁通阀执行机构 防止燃烧室压力过高。

朱子昂
【认证专家】朱子昂

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涡轮增压器是以高温高压的废气做为推动的动力,吸气和排气管内各一个叶轮,废气排出叶轮转动将吸气压入进气,使汽缸产生高压力,高扭矩。