驻车启停系统是什么意思

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驻车启停系统是这么个东西：1、这玩意儿是在普通发动机里加装了个带自动熄火功能的加强电机。当车子停着不动满足条件时，发动机会直接熄火不工作；2、等你想开走了，这个电机系统会立刻响应，快速重启发动机，整个过程几乎感觉不到延迟。这样能省不少油，减少尾气排放。而且停车时空调、音响啥的还能正常用，不会受影响。3、制动能量回收是现在电动车和混动车的重要技术之一，也是它们的显著特点。普通燃油车在减速或刹车时，车子的动能会被刹车片磨成热能白白散到空气里；4、但电动车和混动车不同，它们能通过回收技术把这部分能量转化成电能存到电池里。比如起步或加速时，电机就会用这些电能辅助驱动，让电不浪费。

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自动驻车和发动机自动启停是两码事。自动驻车打开后，猛踩刹车踏板，系统会自动帮你刹住车，这时候你的脚可以不用一直踩着刹车，但车子不会熄火，发动机一直在转。要是想继续开，直接踩油门就能走了。而发动机自动启停打开后，猛踩刹车时发动机直接熄火，这时候必须一直踩着刹车。一旦松开刹车踏板，发动机立刻重新启动，车子也会开始往前走。

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自动驻车和自动启停其实是两码事，功能完全不重叠。自动驻车主要是管刹车的，自动启停则是管发动的。简单说，自动驻车就是个智能刹车助手，开自动挡车的时候特别好用。比如等红绿灯时，你不用再费劲拉手刹，也不用老是D挡和N挡、P挡来回切换，直接按个按钮或者挂个挡就能让车稳稳停住，方便多了。

自动启停则是省油神器，主要在等红灯这类临时停车时发挥作用。这时候发动机会自动熄火，等你要继续走的时候，系统又能马上重启发动机。英文叫STOP＆START（STT），其实就是个智能开关引擎的系统，专门在堵车时帮你省油。不过要注意，它跟自动驻车一点关系都没有，一个管停，一个管熄火，完全两回事。