混合电喷和直喷哪个好

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混合喷射更好，两者的区别在于工作方式不同。混合喷射其实就是直喷加多点电喷的结合：1、缸内直喷的缺点。缸内直喷发动机因为油和气混合的时间太短，燃烧的时候大部分时间都是边混合边燃烧；2、这样一来容易导致气缸壁或者其它角落局部混合不均匀，出现高温缺氧区域，进而产生大量颗粒物；3、在冷启动或者重载工况下，发动机的颗粒物排放量会进一步增加。

+问他

混合喷射发动机确实比缸内直喷的好，不过因为成本太高，现在还没普及开。现在主要是一些高端车型才会用这个技术。缸内直喷发动机是近几年才火起来的新技术，简单来说就是把喷油嘴从进气管移到了气缸里，燃油直接喷进燃烧室，和空气混合后燃烧。这种设计的好处主要是在低负荷状态下，比如车子不踩油门的时候，喷油嘴只在火花塞附近喷出刚好够用的油量，其他地方都是空气，这样能提升燃烧效率，让车子开起来更省油更平顺。

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混合喷射发动机。为了把多点电喷和直喷的优点都凑一块，工程师们搞出了混合喷射技术。这玩意儿其实就是缸内直喷和歧管喷射俩系统装一块儿，工作时把两者的长处都发挥出来，短板也互相弥补。这样一来，发动机效率能提上来，还能避免直喷发动机在低转速时因为氧气太多导致的排放不达标问题。