油冷发动机和水冷谁好

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油冷的优势很明显，散热好还耐造，后期维护也省心。具体来说：1、油冷发动机是靠机油来降温的，而且都会配机油冷却器；2、这冷却器的作用就是给润滑油降温，让油温保持在正常范围。特别是那些大功率的发动机，因为工作时发热量大，必须得装这个；3、发动机运转时，机油温度一高，粘性就会变差，润滑效果也跟着下降；4、所以有些车干脆直接装了机油冷却器，专门用来降低油温，维持机油粘度。这冷却器一般都装在机油循环的管路里，和润滑系统连在一起。

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油冷其实更靠谱些。水冷的工作原理是这样的，它在发动机汽缸周围（就像给汽缸修了个护城河）装个水箱，里面灌满冷却液，然后靠水泵把冷却液循环起来，通过流动来给发动机降温。油冷跟水冷差不多，只不过它用的是机油，就是把发动机里用的机油抽出来，通过专门的冷却装置给机油降温，再把凉下来的机油送回去继续给发动机散热。

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电动车的散热方式主要有三种：强制风冷、油冷和水冷。其中风冷效果最差，水冷最好。

风冷就是靠车子跑起来带进的自然风散热，简单但效率低。

油冷是把发动机里的机油抽出来循环到散热器降温，再流回去继续吸热。

水冷则是用水箱里的冷却液在发动机外面循环，经过散热器降温，还带个风扇吹风辅助散热，所以效果最靠谱。