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490柴油发动机小喷嘴安装什么样的活塞

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邵震轩
【认证专家】邵震轩

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最佳答案

490柴油发动机安装的活塞一般都是原厂的,安装活塞需要注意:

1、注意安装方向,再把活塞环槽和活塞裙部涂上一层清洁的机油,左侧连杆和右侧连杆要分开角度,不然不能卡到活塞环槽里;

2、把活塞环装上活塞时,应该在活塞环上涂一层清油,增加润滑;

3、把活塞装上连杆时,活塞顶部一般都有箭头,或者英文字母,方向都是向前。看活塞顶部的燃烧室,燃烧室不是在活塞正中间,都是偏心的,燃烧室都是往喷油嘴那一边靠,这样就知道活塞哪一头向前;

4、用活塞环专用工具夹住活塞环,把活塞裙部轻轻推进气缸,有专用工具最好,没有专用工具可以借助与棍状东西,要小心一点。

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王君昊
【认证专家】王君昊

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最常用的往复式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的。通常都不止一个活塞,每个活塞都在气缸内,燃料-空气混合物被注入其内,然后被点燃。 热气膨胀,推动活塞向后运动。活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动。这种发动机经常被通称为内燃机,尽管内燃机并不必须包括活塞。

陈乐成
【认证专家】陈乐成

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传统四行程往复式活塞引擎,引擎转两周,各汽缸才完成一次进气、压缩、点火与排气过程引擎。至于转子引擎,转子每转一周便有三次进气、压缩、点火与排气。转子跟转子引擎输出轴的齿轮比例为三比一,故此转子引擎只需转一周,各转子便有一次进气、压缩、点火与排气过程,相当于往复式引擎运转两周,因此具有小排气量就能成就高动力输出的优点(但相对的,同样排气量之下转子引擎也较往复引擎的油耗高出许多)。另外,由于转子引擎的轴向运转特性,它不需要精密的曲轴平衡就可以达到非常高的运转转速。