汽车电镀工艺流程是什么

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汽车电镀工艺流程：1、你可能有个误解，车壳可不是电镀出来的，一般是磷化电泳喷漆封釉这些步骤，工艺复杂得很，价格根本没法简单估算。不过你可能看过迪拜那种全电镀的豪车新闻，那种车超级奢侈，车身电镀要求特别高，一般得镀六七层金属，不是简单镀个铬就完事。直接镀铬的话粘合度差、亮度不够，耐磨和防锈都不行，必须经过一堆工序；2、当然，车上确实有不少电镀部件，比如装饰亮条是镀硬铬的，轮毂有高端款会电镀，内部零件也有镀锌的，还有电子元件会镀贵金属，塑料件也得电镀；3、就说最常见的轮毂电镀吧，国内能做这个的工厂屈指可数，因为难度太大，报废率高。这种电镀得镀好几层金属，成本自然高，现在可能就广东那边的技术靠谱点；4、至于具体工艺，你该不会是想自己开电镀厂吧？现在电镀基本都是水镀，得上大型设备才行。

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汽车配件电镀其实就是给塑料件镀层的过程，流程下来分好多步：挂零件、上机器、去油污、处理表面吸水、粗化处理、中和反应、活化处理、分解胶质、化学镀镍、瓦特镍镀层、酸性铜镀、半亮镍镀、亮镍镀、镍封处理、镀铬、烘干、取下零件、拆架子、检查质量、包装、运输。要是开这样的生产线，对呼吸系统特别不友好，特别是前期处理阶段空气污染严重，后面电镀反应时还会冒出氢气、氧气这些危险气体，对人体威胁挺大的。

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水性纳米喷涂材料、油性纳米喷涂PU漆、油性纳米喷涂UV漆这三大系列产品，还有配套的纳米喷涂设备。产品拿到了国内的环保认证（中国环境标志）和欧盟的环保检测认证。这种纳米喷涂材料能用在各种材质表面，属于国家空白的新型环保材料，而且核心技术都是自主研发的。