发动机缸盖怎么拆

+问他

发动机缸盖得等车凉了再拆，先拧中间的螺丝，再拧两边的螺丝。这样操作能避免缸盖变形。

具体来说：

1、缸盖就扣在发动机缸体的顶上，从上头把气缸密封起来，同时和缸体一起组成燃烧室；

2、它天天跟高温高压的燃气打交道，得扛住热胀冷缩和机械压力这些折腾；

3、如果是水冷发动机，缸盖里面有个水道，底下还有小孔跟缸体的水孔连通，这样冷却水就能循环着给燃烧室这些高温部位降温。

+问他

汽缸盖的拆装其实挺讲究技术活的，比如高压线怎么按顺序排好、气门挺杆怎么抽插、新缸垫装的时候哪面朝上、缸盖螺丝要按什么顺序拧多大的力矩、气门摇臂装对没、气门间隙调准了没等等。总之，如果你不是专业人士，自己别随便折腾，找个靠谱修理厂处理吧。

+问他

缸盖自己别乱拆，最好找汽修店师傅来弄。缸盖上有很多关键部件，比如进气门和排气门的座，还有气门导管孔这些零件，都是装气门用的。另外还有进排气的通道。汽油机的缸盖上有打火花塞的孔，柴油机则是打喷油器的孔。如果是顶置凸轮轴的发动机，缸盖上还有放凸轮轴轴承的孔位。这些结构都很精密，自己弄容易搞坏。直接交给专业的人处理最稳妥。