六挡双离合是自动挡吗

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双离合变速箱属于自动变速箱的一种：1、日产GTR在日本本土有6挡手动挡车型，但特别少见，得专门定制。其他版本全用6挡双离合变速箱。虽然双离合本质上是自动变速系统，但因为结构特殊，所以厂家在参数表里都会明确标注“双离合”这仨字，现在卖的GTR全都是双离合；2、双离合变速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）跟普通自动挡不一样，它其实是手动变速箱的升级版，但又不完全算手动挡。除了能像手动挡一样灵活、有自动挡的舒服之外，还能做到换挡时动力不断开，开车时感觉特别顺；3、传统手动挡用一个离合器，换挡时驾驶员必须踩下离合器踏板，让不同挡位的齿轮换挡，这时候动力会有短暂中断，开起来会有轻微顿挫感。

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简单说，这就是个能自动换挡的手动变速箱。它用了两个离合器，一个管1、3、5挡，另一个管2、4、6挡和倒挡。排挡杆跟自动挡一样，也有PRND这几个挡位。当你挂P或N挡时，液压系统会自动挂上1挡或倒挡。要是挂R倒挡，这时候离合器2就结合，实现倒车。而挂D挡行车时，离合器1先结合，负责走1挡，同时离合器2已经挂上了2挡。等到需要换挡的时候，离合器1先松开，离合器2立刻接上，车子就升到2挡了，这时候离合器1又悄悄挂好3挡，准备下次换挡。这种变速箱的液压系统和双离合器用的是ATF油，而齿轮箱自己用齿轮油，两套油路完全独立不混在一起。

常见故障的话，如果挂前进挡车子不动，大概率是离合器1坏了；要是倒挡没反应，问题很可能出在离合器2上。

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双离合其实算自动变速箱的一种，不过它比较特殊，所以车厂在配置表里都会直接写“双离合变速器”。现在卖的GTR车型用的就是这种变速箱。