哈弗双离合变速箱怎么样

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主要看你跑哪儿了，平时在市区开的话还行：1、双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT跟普通的自动变速箱不一样，它是在手动变速箱基础上改的，但又不是纯自动；2、除了能像手动变速箱那样灵活，又比自动变速箱舒服外，还能做到换挡时动力不断，而传统手动变速箱只有一根离合器；3、换挡时得踩离合，让不同挡位的齿轮咬合，这时候动力会中断一下，开起来感觉有顿挫。

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哈佛双离合变速箱确实有它的优点：1、双离合变速箱其实可以理解成一种自动换挡的“高级手动挡”。它能自动完成换挡和预判下一个挡位，技术确实先进，但相比普通手动挡更容易出机械故障；2、DCT双离合变速器跟普通自动变速箱不一样，它是以手动变速箱为基础改造的，所以兼具手动挡的提速快和自动挡的舒适性，还能做到换挡时动力不断开，驾驶起来更平顺；3、传统手动挡换挡时必须踩离合器，让动力中断才能换挡。而双离合变速箱通过两套离合器交替工作，一套执行当前挡位动力输出，另一套提前准备好下一个挡位，这样换挡时动力就不会中断，开起来更顺畅。

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双离合变速箱在高速路上开起来挺顺的，但堵车的时候就容易闹脾气。根据实际使用情况看，有几点需要注意：1、双离合变速箱用在普通家用车上历史不长，现在还在不断改进中，还有不少小问题没完全解决；2、它最怕频繁起步刹车，要是长时间在市区里走走停停，或者跟着车流慢慢挪，变速箱容易过热，时间长了容易坏；3、一旦仪表盘亮起变速箱故障灯，必须马上停车散热，这种设计在路况差的地方完全没法实用，特别是中国城市早晚高峰；4、如果真想买，建议选湿式的，干式的故障率明显更高！（湿式变速箱有油液散热，温度控制比干式好）。