汽车双离合是什么意思怎么开

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双离合汽车的原理和操作方式说明如下：1、开这种车和普通车基本没区别，驾驶体验差不多，只是换挡更平顺、更快捷，不用担心驾驶方式不同；2、双离合变速箱是全自动的，完全不用手动操作，它的核心优势就是换挡速度比普通自动挡快，换挡时动力也不会中断；3、现在带双离合的车挡位很多，但开起来跟普通自动挡一样省心。这里容易误解的是“双离合”不是说有两个离合踏板，而是变速箱内部有两组齿轮组；4、简单来说，六挡双离合变速箱就像给普通六挡自动变速箱加了个“帮手”，原本换挡时需要切换的齿轮现在由两组齿轮交替完成，这样换挡间隙几乎感觉不到，动力输出更顺畅也更省油。

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双离合变速箱其实就是一种自动挡，开车不用踩离合踏板，和普通自动挡开起来差不多。重点注意几个点：

1. 如果是七挡双离合的车，最好少开在市区堵车路段，因为频繁起步停车对变速箱不太好。如果想体验点驾驶乐趣，可以挂S挡让变速箱早点升挡，其他时候正常踩油门就行；

2. 双离合变速箱其实和普通自动挡操作差不多，要是不追求什么驾驶体验，一直挂D挡走就完事了；

3. 想要快速提速的话，挂S挡就行，厂家设定的换挡逻辑已经很合理了，不用自己琢磨什么技巧；

4. 唯一要注意的是，千万别长时间踩着刹车让车子靠发动机怠速往前挪，这样特别伤离合片；

5. 双离合车型最怕堵车，短时间停车最好挂N挡，千万别用D挡滑行。在市区也别低挡位猛踩油门激烈驾驶。

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双离合变速箱属于自动挡的一种，开起来挺省心的。不过具体来说：1、离合器踏板就是通过“分离”和“结合”来控制动力输出的部件，它是手动挡车上离合器总成的操作部分，驾驶员主要通过它和车子互动；2、学车或日常开车时，离合器踏板是方向盘、刹车、油门这些主要操作部件之一，用得特别频繁，所以大家习惯叫它“离合”；3、正确操作离合直接影响车子的起步、换挡和倒车。要是离合和油门配合不好，轻则熄火，重则车子起步抖得厉害；4、发动机的动力要经过离合器才能传到车轮，而离合器踏板踩下去后，实际传递动力的摩擦片动作其实就1厘米的距离。所以踩下离合换挡时，松踏板到快触底的位置得停一下，同时踩油门，等完全松开踏板时摩擦片才完全结合；5、这就是常说的“两快两慢一停顿”——松踏板时开始和最后快一点，中间慢一点，中间那个停顿的位置尤其关键，不然车子容易熄火或抖动。