双离合干式和湿式的区别是什么

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干式和湿式双离合的区别：1、湿式双离合的扭矩传递是靠泡在油里的离合器片来实现的，干式则是直接用离合器盘上的摩擦片传递动力。因为省掉了那套泡油的液压系统，加上干式离合器本身效率更高（湿式换挡时摩擦片打滑会浪费更多能量）；2、所以干式系统能提升燃油经济性。比如同样是1.9 TDI柴油机（105马力），用7速DSG干式变速箱的比老款6速湿式双离合能省油超过10%；3、干式扭矩传递能力比湿式弱点，所以一般用在小排量车上，而大排量车型多用湿式双离合。

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离合器主要分干式和湿式两种，区别在于有没有泡在机油里。干式离合器因为不用对抗机油阻力，所以换挡反应更快，咬合力量也更大。不过因为少了机油降温，通常会设计成外露结构散热。而湿式离合器有油润滑，正常情况下使用寿命更长。

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湿式双离合变速器说白了就是两组大小不同的多片式离合器，像串糖葫芦似的同轴装在一起。关键点在于这两组离合器泡在充满液压油的密封油腔里。因为泡在油里，湿式离合器就比干式的能耐大——油能更好地调节离合器的工作状态，散热效果也更好，所以它能扛住更大的扭矩输出。这种设计特别适合那些追求动力性能的车型用。