双离合变速箱dct是湿式还是干式

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DCT就是双离合变速箱，不管是干式的还是湿式的都属于DCT。首先，双离合变速器（Dual Clutch Transmission）和普通的自动变速箱不一样，它其实是手动变速箱的升级版，但用起来又比手动变速箱更智能。其次，DCT既保留了手动挡的换挡速度快的优点，又像自动挡一样不用踩离合，还能做到换挡时动力不间断，驾驶体验更平顺。再来说说普通手动挡，它只有一个离合器，换挡时必须踩下离合器踏板让齿轮切换，这时候动力输出就会断一下，开起来会有轻微的顿挫感。

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干式离合器和手动挡车的离合器原理差不多，它的摩擦片就是靠风吹着散热的。湿式离合器呢，就像摩托车上的那种，多片结构泡在机油里，靠油来降温。至于DCT双离合变速箱，为了实现自动挡那种“松刹车就慢慢往前溜”的蠕行功能，就得让离合器像手动挡半联动那样工作来控制动力输出。

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双离合变速箱DCT选湿式的还是干式的？湿式双离合耐用性好，但动力传递一般般。干式双离合换挡速度快，动力响应直接，就是耐造性差点。简单来说，湿式更皮实抗造，适合经常激烈驾驶或高温高负荷工况；干式换挡贼快，开起来跟窜的一样，但长期高强度用可能会有隐患。选哪个看自己需求，追求平顺性和寿命挑湿式的，想要快准狠的换挡干脆选干式。不过现在很多车企在干式变速箱技术上改进了不少，实际开起来也不一定比湿式差太多，具体得看品牌和调校水平。反正别听网上那些说湿式一定比干式好的偏见，得结合实际情况来选。