汽车高压线多久换一次

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汽车高压线一般建议4万公里换一次。为啥要这么换呢？原因有三个：第一，高压线价格不贵，但厂家生产的时候都是整套卖的，因为每根线长度都不一样，就算想单买一根，商家也得整套卖，这样算下来其实不便宜；第二，技术角度来说，高压线里的阻尼电阻用久了会变小。电阻变小之后，高压火花就弱了，点火线圈负担加重容易发热，导致火花不够强，油耗也会跟着涨；第三，严重的话点火线圈可能直接烧坏，所以换的时候最好整套一起换。

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汽车高压线其实挺耐用的，一般没毛病就不用换。要是发现漏电、开裂或者老化了，就得赶紧换新的了。要是感觉车子启动没劲，动力下降，这时候可能得检查火花塞和高压线。换火花塞的时候，如果高压线没问题，是可以继续用的，不用非得一起换。4W的火花塞换完之后，高压线没坏的话，还能接着用。

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火花塞该换不换主要看状态。要是发现动力突然变差、怠速抖得厉害，或者启动困难，那说明有火花塞已经不行了。这时候最好把四根一起换掉，别单换一根。为啥？因为新旧火花塞间隙不一样，要是混用的话，几个气缸的点火强度就参差不齐，发动机容易喘不上气，长期这样对积碳啥的也不好。当然，如果某根明显损坏了（比如电极烧黑、绝缘体有裂纹），那必须及时换新的，别硬撑。不过有些车主运气好几年都没问题，也有人用几个月就得换，这个因车而异，具体看车况。总之记住：发现坏的及时换，能一起换尽量一起换，别图省事儿单换一根。