曲轴瓦片磨损正常吗

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曲轴瓦片磨损其实挺正常的，不过选瓦片的时候得注意配合间隙。怎么测这个间隙呢？用缸径表和卡尺量一下轴瓦和轴颈的尺寸，两者的差值就是配合间隙。具体检查连杆瓦的话，先在瓦片上抹层薄机油，把连杆装到对应的轴颈上，按标准扭矩拧紧螺栓，然后用手甩连杆，要是能轻松转个一多半圈，再左右扳动连杆感觉不到空隙，就说明间隙合适。至于曲轴瓦的检查，得在每道轴颈和瓦片上都涂机油，装好曲轴后同样拧紧螺栓，双手转曲轴时能轻松转半圈还不卡顿，就是没问题了。

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这个情况正常，一般来说机油问题或者曲轴问题都不太可能，根据你描述的情况，八成是机油泵压力不足。车子冷启动的时候，连杆瓦得不到足够的润滑，导致磨损严重，或者是机油循环系统被堵住了，润滑不畅。当然机油粘度也有影响，但绝对不是主要原因。

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正常情况，曲轴一般是用球墨铸铁做的，而且都做过氮化处理。只要氮化层没磨完，就能接着用。不过轴瓦能加大的余量也就五十丝左右，要是磨损超过这个数肯定就废了。