曲轴瓦片缺口对缺口吗

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曲轴瓦片缺口对缺口的安装方法：1、先把瓦片装到连杆上并拧紧到指定扭矩，用千分尺测出连杆轴径的直径。接着把百分表卡在千分尺上归零，然后把百分表放到连杆瓦上，读出数值和0之间的差值，这个差值就是连杆瓦的间隙。曲轴瓦间隙的测量方法类似；2、曲轴是发动机里最核心的零件。它负责把连杆传来的力转化成旋转扭矩，带动发动机其他部件运转。曲轴要承受离心力、气体惯性力和往复惯性力的复合冲击，导致它要同时扛住弯曲和扭曲的力。所以曲轴必须足够坚固耐用，轴颈表面得耐磨，运转平稳且平衡性好；3、连杆瓦分上瓦片和下瓦片，装在连杆与曲轴的连接处，起着耐磨、连接、支撑和动力传递的作用。安装时上下瓦片的标记不能搞反，缺口方向不能装反，固定螺丝必须打到规定的扭矩值。

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发动机瓦分为大瓦和小瓦，安装的时候都是瓦口对瓦口。组装时需要注意的细节其实就几个：曲轴会不会卡得过紧，吸油盘会不会漏油，缸体和缸盖的油孔有没有堵住。再加上正时和气门间隙这些常规检查。

发动机瓦分为大瓦和小瓦，安装的时候都是瓦口对瓦口。组装时需要注意的细节其实就几个：曲轴会不会卡得过紧，吸油盘会不会漏油，缸体和缸盖的油孔有没有堵住。再加上正时和气门间隙这些常规检查。

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发动机里有两根关键的轴，曲轴和凸轮轴。曲轴是最重要的那个，大家习惯把支撑它的轴瓦叫主轴瓦，其他的轴瓦就叫小瓦。