汽车点火系统有哪些

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汽车点火系统主要包含这几个部件：1、电源（电池或发电机）、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关和控制线路；2、工作原理：打火时：电池正极→连到起动机的火线→起动机内部短路片→点火线圈的“开关”接线柱→低压线圈→线圈另一端→分电器触点→搭铁→电池负极；3、着车后：发电机输出端→电流表→点火开关→点火线圈的“电源”接线柱→电阻器→点火线圈“开关”→低压线圈→线圈另一端→分电器触点→搭铁→电池负极；4、高压电路：高压线圈→中央高压线→分火头→分缸导电→火花塞中心电极→火花塞侧电极→搭铁；5、电池供电点火系统的必备零件：点火线圈、分电器、电容、火花塞、高压线这些。

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传统点火系统主要由这些部件组成：电源（就是蓄电池和发电机）、点火开关、点火线圈、断电器-分电器、电容器、火花塞、高压线和低压电路。其中点火线圈是关键，它能把蓄电池的低压电升到高压电，所以也叫变压器。

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电子点火系统和老式的机械点火系统完全是两回事。它有个专门控制点火的电子装置，里面存着发动机各种工作状态对应的点火时间表（MAP图）。比如发动机转速、进气管真空度（也就是发动机负荷）、节气门开度、曲轴位置这些传感器，会实时监测发动机的运转情况。系统根据这些数据在MAP图上找到当前工况下最合适的点火提前角，然后按照这个要求打火。最后再根据爆震传感器传来的信号调整点火时间，让发动机总能在最佳时机点火。