发动机舱有烧焦味怎么回事

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[content]发动机舱有烧焦味的原因可能是：1、新车刚买来头2000公里磨合期，引擎部件互相摩擦会产生焦糊味，这是正常现象；2、猛踩油门急加速，或者抬离合器太慢导致离合器片长时间打滑，就会有烧焦味。长期这样操作会加速离合器磨损；3、猛踩油门让轮胎原地空转打滑，也会散发烧焦味。要是经常让轮胎空转，轮胎损耗会比正常情况更快。

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1、这种情况八成是离合器烧了，离合器烧了最明显的症状就是会有刺鼻的焦糊味。拖拉机耕地时离合器冒烟，通常是因为离合器分离不彻底，一直摩擦生热才会冒烟。

2、新手司机开车老爱半离合，特别是踩刹车的时候，总怕刹车太猛熄火，就用离合器来配合缓冲；还有不少车主等红灯时偷懒，一直踩着离合不挂空挡，其实这种操作最伤离合器，轻则缩短使用寿命，重了就得大修。

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发动车子的时候，发动机得一下就着，不能半天打不着火。着车后转速要稳稳地保持在一个比较高的空转状态。踩油门加速前，先让发动机空转一会儿热车。看看排气管冒的烟，蓝色的烟说明这车可能烧机油，或者发动机有毛病得仔细检查。黑烟的话大概率是化油器或者喷油系统调校不对劲。要是冷车启动时冒白烟正常，但热车后还一直冒白烟，说明缸盖漏了，修起来得花大价钱，这种车别买。发动机响“铛铛”敲缸的声响，也说明这车有问题不能要。发动机着车时，检查自动变速箱的油，正常油应该清亮没杂质，闻着没刺鼻焦糊味。