两脚离合有什么好处

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两脚离合的优势在哪？听我给你唠唠：

1. 双脚操作离合器其实是老早以前变速器没同步器时换挡的必需品。那时候换挡得讲究，比如从二挡到三挡（其他挡位也一样），不这么操作根本不行；

2. 如果不用两脚离合，挂挡时齿轮转速对不上的瞬间就会"哐当"响，听着揪心。这招的精髓就是通过两次抬放离合让前后齿轮转速同步，这样换挡才顺滑不伤齿轮；

3. 现在的车都有同步器了，两脚离合其实可以省略。不过有些老司机还是会偶尔用，反而能减轻同步器的压力，说不定还能让这部件活得更久。

+问他

二脚离合那都是教练教的，因为以前的老车（比如大解放、东风、红叶面包这些）没有同步器，换挡的时候必须先踩死离合，把挡位空着，再踩一脚离合才能挂上新挡。现在市面上的车基本都有同步器了，所以退挡的时候一脚踩到底就行，直接换挡就行，不用分两脚踩了。

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首先，换挡时要记住“升档先加油，降档先减速”的原则。升档前得先“轰”一脚油把速度提起来，降档前得先松油门把速度降下来。换挡的时候最好用“两脚离合”，升档时按“踩离合→回空挡→踩离合→挂高挡”的步骤来，快速踩两下离合踏板，这样升挡会特别顺手。降档时按“踩离合→回空挡→松离合→轰空油→踩离合→挂低挡”操作，同样踩两脚离合，第一脚离合踩下的同时还得补一脚空油，保持几秒钟再踩第二脚离合，同时把挡位切换到低速挡。