换挡拨片有什么用

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换挡拨片的作用其实就这些：1、说白了就是方向盘上的手动挡切换按钮，跟变速箱自带的手动模式一个原理，只不过把推拉杆换成了方向盘后方的拨片，除了看起来操作起来更带感，功能上跟推拉杆没区别；2、有些车的拨片手感差、个头小，换挡反应还慢，实际用处主要在手动模式下。不过现在自动变速箱换挡都挺聪明的，自己挑的时机比人合适，要是乱拨拨片反而可能伤变速箱，油耗也容易变高；3、个人觉得换挡拨片说没用也不对，但确实用处不大，实用性一般。就像自动挡的M手动模式一样，绝大多数人平时都不会用，拨片也差不多，日常开车基本碰不到，顶多偶尔心血来潮玩两把。

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换挡拨片其实是装在汽车半自动变速箱上的一个换挡工具。它的主要功能就是让你不用踩离合，直接用手拨动方向盘后边的小片片就能换挡。这个东西在赛车领域特别常见，因为方向盘后边就有拨片，换挡的时候手都不用离开方向盘，操作起来又快又方便。像拉力赛、场地赛，甚至F1这些顶级赛事里基本都是用的这个装置。

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换挡拨片的作用就是让换挡变得更方便。它通常装在方向盘后面，开车的时候不用松开方向盘就能换挡。具体操作的话，先把挡杆拨到D挡、S挡或者手动模式，然后直接用手指拨动拨片就能升挡或降挡，这样开车的时候手不用离开方向盘，操作起来特别顺手。