换挡拨片怎么用加速快

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换挡拨片加速快的使用方法：

1、一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5，6，7（不要用最大挡）。也就是说，大多数情况下，都是2--5，6，7的组合。这里的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。这是有好处的（后面讲）；

2、如遇上坡，飞轮减挡即可。视坡度大小，变为2--4，3，2，1的组合；

3、如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮。达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3--8的最高组合！此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。此时若要减速，则应先减牙盘，到2--8；再减飞轮，到2--5，6，7；

4、牙盘的1挡，除非上山，一般都用不上。

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简单来说，挡位越低可提供的力量越大，但是可以达到的最高速度越小，所以到达一定速度后，发动机不会再继续变快，只能靠换下一挡以提高速度的最大可能值，但这是力量就已经下降了。所以超车时降挡超车快就是这么简单，但是很快就会到达某个速度无法再提高。所谓的“快速起步”（其实没有这个概念），就是把每一挡都用尽再到下一挡，以保障力量优先（加速快）的方法而已。把油门踩到底，大部分自动波箱所作出的执行结果其实是一样的，不需要自己一个一个手动换。

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换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。