宝马换挡拨片使用技巧是什么

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换挡拨片主要是部分自动挡车上的换挡工具，作用是不用来回拨挡把，直接在方向盘后边就能换挡。具体来说：1、换挡拨片是个方便操作的部件，能提升开车时的操控感。它一般装在方向盘后侧，用的时候先把挡位挂到D挡、S挡或手动模式，然后通过拨动拨片就能升挡或降挡，手不用离开方向盘就能完成操作。2、常见的拨片位置是在方向盘左右两边的弧形区域，左右两个拨片功能一样，不是说左边升挡右边降挡。具体用法是：食指和中指朝自己方向勾一下拨片是升挡，用拇指向下压拨片是降挡。3、有了这玩意儿，在D挡行驶时随时能手动干预换挡，特别适合超车时用。比如猛降几挡，转速立马飙起来，动力瞬间跟上，轻松超车。不过要注意的是，如果在D挡用完拨片后不操作一段时间，变速箱会自动切换回全自模式。

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GTI的6挡双离合变速箱有换挡拨片，D挡、手动模式和S挡都能用拨片控制挡位。拨片上标着“ ”的是升挡，“-”的是降挡。要是想追求快感和速度，转速快到红区的时候就升挡，转速掉到4000转左右的时候按降挡键（最好用手动模式，这样变速箱反应更快）。要是想舒服开顺风车，延长车子寿命，直接放D挡就行，拨片根本用不上。就算飙车的话，把挡位调到S挡也完全够用。手动模式嘛，除非你特别喜欢自己掌控换挡的感觉。

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换挡拨片现在主要用在CVT和AMT变速箱上。CVT本来就是无级变速，加拨片纯粹是多此一举，就是糊弄人。真正带劲的是AMT变速箱，这种变速箱被超级跑车广泛采用，加上拨片后换挡速度能快得飞起！不过缺点也很明显，换挡时冲击力大得跟被人突然推了一把似的。所以玩这个纯粹是为了追求速度。用拨片时稍微松点油门，直接拨动换挡就行；没什么技巧，只要发动机到了换挡转速，就要在最短时间内完成换挡。