进气歧管压力传感器坏了会怎么样

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进气歧管压力传感器坏了，车子会出现这些情况：1、空气流量算不准，导致怠速不稳、踩油门没劲儿、发动机抖动厉害；2、猛踩油门时排气管会“噗噗”回火，可能是混合气太稀或太浓；3、对于老式化油器或单点电喷发动机来说，进气歧管指的是从化油器或节气门到气缸盖之间的管路，主要功能是把混合好的空气和燃油均匀分到每个气缸；4、而对于多点电喷或柴油发动机，进气歧管只负责把干净的空气送到各个气缸。不管哪种发动机，进气歧管都要保证空气或混合气分配均匀，所以每个气缸对应的管道长度必须差不多。

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发动机可能会出现无法正常工作的状况。为了给喷油嘴提供合适的喷油量，需要增压型进气歧管压力传感器把进气量的数据反馈给ECM。这个传感器一般装在进气歧管的顶部。ECM会根据发动机其他参数的状态，算出实际进入气缸参与燃烧的空气量。ECM按照流体力学的原理，结合进气歧管里空气的温度和压力数据，再综合其他参数的影响因素，最终根据计算出的进气量，给发动机提供燃油和空气的最佳混合比例。这样喷油嘴就能喷出最合适的油量了。

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最明显的就是进气量不准了，导致混合气比例不对，油耗蹭蹭往上涨，排气管还会变黑，车子开起来也提不起劲。发动机根据当前的负荷状态，会测量进气歧管里的真空度变化，然后把这些数据转成电压信号，再和转速信号一起传给ECU（发动机控制单元），作为计算喷油器该喷多少油的基本依据。