进气歧管压力传感器作用是什么

+问他

进气歧管绝对压力传感器的作用是啥？简单来说就是三个功能：

第一，它能感知发动机的负荷情况。通过检测进气歧管里真空度的变化，把这种物理变化转换成电压信号，再和发动机转速信号一起传给ECU（汽车的大脑），这样ECU就能算出喷油嘴该喷多少油了。

第二，这个传感器又叫MAP传感器，它通过一根真空管连着进气歧管。当发动机转速和负荷变化时，比如你猛踩油门或者爬坡，进气歧管里的真空度就会变化，这时候传感器就能捕捉到这些变化。

第三，传感器内部有个电阻元件，它会根据真空度的变化调整电阻值，再把这个电阻变化转化成电压信号。最后ECU用这些数据来精确调整喷油量和点火时间，让发动机工作更高效。

说白了，它就像个“压力感应器”，专门盯着进气管里的气压变化，然后告诉电脑该咋调整油门和火花塞的工作节奏。

+问他

发动机的喷油量是咋确定的呢？其实靠的是进气歧管里的真空度变化。简单说就是，发动机负荷变化时，进气管里的真空度会跟着变，这个变化被传感器检测到后变成电压信号，再和转速信号一起传给ECU（发动机控制单元）。ECU根据这两个信号来决定喷油器该喷多少油。具体来说，传感器通过真空管连着进气歧管，当发动机在不同转速或不同负载下工作时，进气管里的真空度就会变化。传感器内部的电阻会随着真空度变化调整大小，进而把真空度转换成对应的电压值。这些电压信号传给ECU后，不仅能调整喷油量，还能让ECU知道该把点火时间提前还是延后，确保发动机工作得又顺畅又高效。

+问他

简单来说，进气压力传感器装在节气门后面，专门测进气歧管里的真实气压。它根据发动机转速和当前负荷，把气压变化转化为电压信号传给ECU。这个电压高低直接反映气压大小，ECU再根据电压值调整喷油嘴的基本喷油量。