进气歧管压力传感器检修步骤是什么

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进气歧管压力传感器的维修步骤：1、电喷系统是通过进气支管压力传感器间接测量发动机进气量的，检修时主要检查传感器的电源电压和输出电压；2、电源电压检测方法：拔下进气压力传感器的线束插头，打开点火开关（但别启动发动机），用电压表测量插头上的电源端子和接地端子之间的电压，数值要是符合标准的。如果不符合，就得修线路或换线束；3、输出电压检测：先把传感器和进气管连接的真空管拔下来，让传感器直接接触空气，然后打开点火开关（还是不启动），用电压表在电脑板插头处测量不同真空度下的输出电压。正常情况下，真空度越大电压应该越低，要是不符合标准就得换传感器。如果传感器坏了，电脑会报故障码的。

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进气压力传感器的检测方法：1、先把真空管拔下来；把钥匙拧到ON档；这时候AC接口会接通5V电源；2、用真空泵给传感器施加13.3到66.7千帕的负压（相当于节气门全开或全关时的气压状态），然后测量B和C接线柱的电压变化。电压数值应该随着绝对压力增大而升高，随着真空度升高反而降低；3、如果手头没有真空泵，可以把车开起来，用真空表实车测量。或者直接用嘴对着软管吹气制造负压，一般能吹到20千帕左右，这时候对应电压应该显示4.4V左右才正常。

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进气歧管压力传感器有个小孔是通着外面空气的，这时候测它接线口的电压信号，正常应该在3.3到3.9伏之间。要是电压太高或者太低，说明这个传感器坏了，得换新的。