汽车水泵坏了怎么修

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汽车水泵坏了，直接换新的最靠谱。水泵容易出问题的情况有这么几种：

1. 冷却液漏了，大部分是因为水泵的密封圈老化了；

2. 发动机皮带太紧，会让水泵提前磨损；还有防冻液不及时换，时间久了腐蚀内部，最后把水泵搞坏；

3. 水泵用久了自然老化，但一直不换就会出问题；

4. 检查水泵轴有没有弯了，轴颈磨损程度如何，轴头的螺纹有没有坏掉；

5. 叶轮的叶片碎没碎，轴孔磨损情况怎么样。

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一般建议换掉水泵，坏了的话问题挺多的：

1、漏水（分轻重两种情况）。轻微漏水就是通风孔上会留下冷却液的痕迹；严重漏水的话直接漏光冷却液，导致水温飙升；

2、循环不给力：水泵要是没劲了，水温容易高，尤其夏天开空调的时候特别明显；

3、异响：要是轴承坏了，皮带带动它转的时候会发出奇怪的声音，可能声音小到你刚开始没注意。

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我觉得这事儿八成是车上有问题他们才换的，只是你没发现而已。你说4S店会没事找事把车上好好的配件换掉？那他们岂不是赔本赚吆喝？要知道换个水泵光工时费就得360到600块（得拆光发动机前面一堆零件），还得担着车主不信任的风险。所以这位车主你就放一百个心吧，这事算走运遇到问题了，不是啥坏事。