汽车水泵坏了是什么原因造成的

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汽车水泵坏了的原因主要有三个：第一，怠速不稳。水泵要是出问题，转起来费劲，因为水泵和正时皮带连着，这样发动机转起来就受影响。特别是怠速时，车子启动后转速会忽高忽低，冬天更容易发现，严重时还会自动熄火。第二，发动机有异响。这声音是摩擦声，像是“噌噌噌”的响，转速越高声音会变大，故障越严重声音越明显。老修车师傅一听就能听出来，但要是问题刚开始，可能因为换水泵太麻烦，修车的都说没事，结果拖着拖着又出新问题。第三，冷却系统出毛病。比如水温不正常、漏水这些现象，其实可能都是水泵的问题，但看起来好像挺复杂的，其实解决起来不一定多麻烦。

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汽车水泵容易坏的常见原因有这几个：

1、冷却液漏出来，主要是水泵的密封圈老化的结果；

2、发动机的皮带绷得太紧也会让水泵提前坏；

防冻液不及时换，长期用着腐蚀内部零件，最后把水泵搞坏；

3、水泵到寿命了还不换，继续硬撑；

4、检查下水泵轴有没有弯了、轴颈磨损情况、轴头螺纹是否坏了；

5、叶轮叶片有没有碎掉、轴孔磨损没。

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汽车水泵坏了，主要原因有两个：一是水泵里的密封圈老化了，时间久了就容易漏水；二是发动机上的皮带绷得太紧，这样会加速水泵的磨损。检查的时候可以手动试试水泵轴，如果转起来卡顿、不顺畅，说明水泵已经不行了，这时候必须得换了。