汽车水泵轴承间隙大会怎样

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当然是换个轴承啦，如果不换会导致水泵运转不了，会导致发动机发热等问题：

1、水泵在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入；

2、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时；

3、就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

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如果汽车水泵轴承间隙大的话，建议你尽快换一个新的轴承，因为轴承间隙过大的话，会导致水泵运转不好。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

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当然是换一个啦，如果轴承坏了水泵是运转不了的。一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。