减振器坏了的现象是什么

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减震器坏了会有这些表现：

1、漏油。正常的减震器表面应该是干干净的，如果发现有油渍渗出来，说明减震器内部的液压油从活塞杆位置漏出来了，这时候减震器基本已经废了；

2、过坑洼路或减速带时，某个轮子会发出“哐哐”的响声。这说明对应位置的减震器已经不顶用了；

3、转弯时车身歪得特别明显，严重时甚至会打滑。这是因为减震器的阻尼力不够，压不住弹簧的弹跳；

4、跑完烂路后摸减震器外壳，正常情况是温热的。如果某个减震器是凉的，那大概率已经坏了；

5、停车状态下用力按下一个角再放手，车身会弹起来。如果弹一次就稳住说明减震器正常；如果要晃悠好几下才停住，说明减震效果有问题。

+问他

[content]汽车减振器出问题会有这些明显表现：第一，开车时听到“咯咯”响，这八成是因为顶胶磨坏了，或者减震弹簧断了；第二，减震器外壳上能看到油渍，可能储油筒裂了或者密封圈坏了，这种情况下基本上得直接换新的减震器了；第三，轮胎内侧磨损特别严重，严重的话还会导致车身一边高一边低。

+问他

1、弹簧像蹦蹦床那样反复蹦跶，就是不能快速消减震动。过个减速带后，车子颠得特别明显。2、避震器没阻尼了，弹簧不能慢慢回弹、慢慢压缩，坐着就难受，说明避震器已经废了，必须换新的。3、避震器不只是为了舒服，关键还能让车子稳住。要是避震器坏了，弹簧回弹太快，轮胎就会被地面反作用力顶起来，导致轮胎离地！后轮要是没抓地力，车子就会甩尾、跑偏。不过开慢点，比如60-70码以内，就算没有避震器只剩弹簧，暂时开也问题不大。