车身高度传感器的检测方法是什么

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车身高度传感器的检测方法是这样的：

1、车上的传感器就像是汽车电脑的“眼睛”和“耳朵”，能把车子跑起来的各种状态信息（比如速度、机油温度、发动机转速这些）变成电信号传给电脑，让发动机能一直保持最佳状态工作；

2、车上的传感器种类多得很，判断传感器坏了的时候，不能只盯着传感器本身，得把整个电路系统都检查一遍。所以排查问题时不仅要测传感器，还得检查线路、插头，还有传感器和电脑之间的连接线路；

3、现在汽车越来越依赖电子控制技术，传感器也越来越多。按功能分，有测温度的、测压力的、测位置的、测气体浓度的，还有测距离的等等，每个都各负其责。要是哪个传感器出问题，对应的部件就可能不正常甚至直接罢工。所以传感器在车上的作用可大了，缺了它车可能就开不溜了。

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车高传感器主要用在带空气悬架或主动悬架的车上，它的任务就是测车身高度——具体说就是车身和下面悬臂或者减震器支架之间的上下距离变化。这种传感器一般用光电式的；工作原理是把传感器主体装在车身上，通过一根连杆把悬架的上下运动转换成磁盘槽的旋转，再用光断路器监测光线被遮挡的变化，把这种变化转化成电信号传给控制电脑。

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这个传感器里面有个连杆带动的转轴，转轴上固定着个带窄缝的圆盘。遮光器由LED灯和光敏二极管组成，圆盘转动时会遮挡光线，让遮光器的信号在通断之间切换，再通过线路把这种通断信号传给悬架控制系统。靠着信号通断的变化，电脑就能算出圆盘转了多少角度。当车身体高度变化，也就是减震器变形时，圆盘跟着转轴转动，这样控制系统就能感知到车身高度的变化了。