发动机进水了会有什么症状

+问他

判断发动机进水的标志有三个：第一，看看机油颜色有没有变。要是机油变成了牛奶似的乳白色，那大概率是发动机进水了；第二，检查各个管道有没有水。重点看空气滤清器和它下面的壳体有没有明显被水泡过的痕迹，再检查进气管和进气歧管里面是不是有水泡过的明显印记；第三，瞧瞧火花塞和气缸壁有没有积碳。发动机进水后，水可压缩不了，活塞压不上去，上止点位置会被压得往下掉，活塞行程也会变短，这时候气缸上边的位置会有明显的下沉痕迹。

+问他

发动机进水主要分两种情况。第一种是气缸燃烧室进水，这种情况最常见。如果这时候强行点火，虽然有时候能暂时启动，但会把发动机的核心部件搞坏。不过要是燃烧室里有水的话，车子其实根本发不动。第二种情况是曲轴箱进水。理论上说，曲轴箱进水的话气缸应该也进水了。假设气缸没进，只有少量水进了曲轴箱（要是进多了，一启动就会把油封弄坏），那冬天水会结冰堵住机油管，夏天则会破坏润滑系统导致发动机过热。不过这时候热气应该会从曲轴箱的呼吸阀管子冒出来。

+问他

车子开得好好的突然熄火了，问题出在空气滤清器上。因为滤芯被水泡了，导致进气道阻力变大，水还跑进发动机燃烧室。火花塞打不着火，再加上分电器盖也进水了，分电器的点火功能就瘫痪了。这三者一凑合，车子自然就熄火了。关键就是空气滤芯进水引发的连锁反应。平时停车时得注意别让车子泡在水里，尤其是雨季。如果发现熄火了千万别强行点火，先检查下空气滤清器和分电器这些部件有没有进水。发动机最怕的就是进水，一进水轻则部件损坏，重则整个发动机报废。所以遇到涉水路段最好绕道走，实在过不去就下车看看水位，超过排气管就别冒险了。