汽车底盘高度看哪个参数

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汽车底盘的高低主要看配置和设计调整：1、底盘最低得有140毫米以上，因为国内城市经常堵车，发动机散热需要特殊设计，不然容易出现“开锅”故障；2、底盘离地间隙的数值不是随便定的，跟车型功能和空气动力学有关系。比如跑车为了追求速度，底盘就比较低，而SUV为了通过复杂路况，底盘就比较高。如果硬要改变这个数值，车子的性能就会受影响；3、所以离地间隙是选车的重要参数。欧洲车大部分在100到140毫米之间，日韩车一般140到180毫米，越野车则能达到180到220毫米；4、德国车进入中国后，底盘都做了调整，比如奥迪把原来115毫米的底盘抬高到142毫米，这样在国内坑坑洼洼的路面上开起来更顺当。日韩车因为和亚洲国家路况类似，设计时就考虑到了城市里常见的井盖、破损路面等问题，所以底盘普遍比欧洲车高一些。

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汽车底盘的高低主要是由车子的设计、配置、材料和调校决定的。全球各地的车都不一样，有的国家的车更注重安全，有的侧重速度，有的舒服，有的耐用。所以买车的时候得根据自己的需求来挑车型，不能光看底盘高低这些表面的东西。

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从汽车的参数表里你看不到底盘到底高不高的，因为像有没有备胎这种细节都会影响实际底盘高度。通常厂家给的参数只有一个“最小离地间隙”，就是车子满载状态下底盘最低点到地面的距离，单位精确到毫米。这个数据能说明车子通过坑洼路面的能力，但具体开起来底盘高不高还得看实际体验。