国六排放标准有哪些

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现在国六排放标准的具体内容是这样的：1、国六标准在限制排放物方面，既参考了欧洲的欧六c标准，又借鉴了北美的EPA Tier3标准里的车载诊断和蒸发排放等要求，所以也被叫做“全球最严”标准；2、因为国六比国五升级的幅度太大，所以分成了国六a和国六b两个阶段来过渡，到了国六b阶段，大部分指标比国五时期严格了50%；3、按估算，国六标准下，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放会比国五时期降低50%左右，颗粒物排放减少40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物排放能比国五时期降低60%以上；4、考虑到汽车尾气占一线城市空气污染的20%-40%，实行国六标准能让城市空气质量改善10%以上。

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国六标准就是国家第六阶段的汽车排污标准，专门针对燃油车的。简单说，就是对尾气里的一氧化碳、黑烟颗粒这些污染物的限制比之前的国五、国四等标准更严格了。

除了排放限值更严，测试方法也变了。比如以前的冷启动测试用的是老版的NEDC循环（就是模拟城市道路的测试方式），现在换成更贴近真实路况的WLTC循环了，这样测出来的实际排放量反而会比以前更高。再比如，从2023年7月1日开始，原本在实验室里测怠速排放的方式，改成了实际开在路上测（RDE测试），这样测出来的尾气污染数值也会更多。

总的来说，国六标准就是让车企的排放要求更严，测试更贴近真实用车场景，但这也让一些车在实际开的时候显得排放数据更“难看”了。

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今年7月1号，号称“史上最严”的国六排放标准就要来了，现在各大车企都在疯狂甩卖国五车型。现在买国五车，感觉就像“49年加入国军”，因为等国六全面推行后，国五车肯定要面临贬值、年检难过这些问题。