收费站取消是真的吗

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收费站取消是真的：

1、在现阶段，我国的高速公路已基本实现了省域范围内的“一卡通”，即在同一个省区除了进入高速和驶出高速处有收费站之外，其它再无任何收费站；

2、然而，在省与省之间，却一直实行以省划界、分省收费的管理体制，且收费站均设在主干线上，较大地影响了高速公路网的能力和效率，具体表现在： 按省级行政区域分割高速公路网，严重影响了交通网的无缝对接，障碍了客户全程畅达、高效的旅程，也影响了“全国一盘棋”的高速公路网形象；

3、同时还降低了我国的高速公路网的运营科技水平和运营管理水平。 高速公路网的省际收费站几乎都设在主干道上，这将造成过省界时的一进一出非常繁忙和拥挤，往往会有长时间堵车现象发生，影响了高速公路的运行效率。

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是真的，确定了进一步降低实体经济物流成本的措施。会议确定分别从今年5月1日至2019年12月31日、从今年7月1日至2021年6月30日，对物流企业用地征税、挂车购置税减半征收；今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”，简化货运车辆认证许可，完善货车加装尾板国家标准等。

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不是取消高速公路收费，是取消省界的收费站（目前很多省内收费站已经取消），只保留每个地方上下高速收费站，以后就是上高速取卡下高速统一收费，取消后中途不用停车缴费，减轻拥堵。所以过路费还是要收的的。