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汽车传动轴坏了是怎么造成的

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周皓君
【高级专家】周皓君

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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最佳答案

造成汽车传动轴坏了的原因:

1、在长时间的工作过程中,传动部件产生磨损是不可避免的,当汽车在行驶过程中产生振动或异响,或是在急加速过程中出现突发性声响,都需要考虑是否由于传动轴长期使用的磨损造成了配合面的松旷,同时应分析松旷是来自传动齿轮还是传动轴,当传动轴发生磨损,其磨损部位通常出现在万向节的十字轴承或钢碗与凸缘叉等部位,或是伸缩套的花键套和花键轴之间的配合面出现了松旷;

2、通常情况下,轴承与配合表面的旷量不应超过0. 13 mm,花键轴与花键套的配合间隙不应大于0. 3 mm,若超过上述范围,可视为零件失效,应予以更换;

3、对于传动轴的磨损,通常的处理方法为车削后镶嵌外轴套、补焊后再加工或是在磨损表面打麻点等方法,但是由于镶嵌外套和堆焊的方式都会产生一定的内应力现象,在传动轴高速运转的过程中,可能会因传动轴的应力集中而造成严重损坏,此时若采用相应的退应力措施,则导致加工维修时间过长,维修费用较高的情况。

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孔承天
【认证专家】孔承天

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动,引起异响;

2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因,造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作,使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大,形成松旷而引起异响;

3、万向十字轴装配过紧;套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动,使万向节叉孔磨损过大,松旷而引起异响;

4、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大,形成松旷而引起异响;

5、传动轴中间支承支架固定螺栓松动,中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷,中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。

于理全
【认证专家】于理全

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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车前传动轴坏了车就不能动了。如果在行驶中听见嘎嘎嘎的响声,就说明传动轴有问题。传动轴是传输动力的,所以如果有症状需要更换;传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。