盘式制动器与鼓式制动器的区别是什么

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盘式制动器与鼓式制动器的区别：

1、鼓式制动器的造价便宜，而且符合传统设计，对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，而且在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式制动装置的刹车鼓的直径比盘式要小很多，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计；

2、盘式制动器的散热性能很好，制动系统的反应也比较快速，可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下，盘式制动的构造简单，且容易维修。在同等尺寸下，由于鼓式制动的刹车片与制动鼓的接触面积相比盘式制动要大，因此鼓式的制动力也要大；

3、鼓式制动器散热性要差很多，其次制动力稳定性不足，在不同路面上制动变化很大，不易于掌控，在连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵。另外，鼓式制动器在使用一段时间后，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉；

4、盘式制动器的造价较为昂贵，它不太适合一些特殊环境，比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外，盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，刹车的力量也较小，而且刹车片的磨损较大，更换频率较高。

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构造不同。严重声明：盘式刹车的制动力比毂式刹车制动力要小，毂式的制动力大，你可以去看所有的大型货车和工程用车的，为什么多数轿车要采用盘式的呢。主要是因为盘式的散热性能好，制动力的热衰退性能要好，也就是他的制动力要稳定，在小的范围内浮动即使很热的情况下，而毂式制动的缺点就是热衰退性不好，一热制动力就变化大，消退的几乎没有。所以为了高稳定性多数高速行驶的轿车采用盘式。

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鼓式制动器由制动架和液压罐两大部分组成，制动架有制动瓦块（刹车磨损用的）弹簧和制动臂等组成。液压罐也叫（液压推力器）它是有效电动机和油泵组成。鼓式制动器特点是主要摆动铰点均安装有自润滑轴承，传动效率高，使用中无需润滑。安全可靠；动作频率高，制动平稳，寿命长。 维修费用低易损件可更换。盘式制动器工业盘式制动器结构样式多变，制动更直接、结构更紧密，效果更明显。盘式制动器的制力大，分为辅助性和保护性。它们间接或直接的对机械造成制动或者减速。在发现超速的情况下，可用作紧急制动。可直观看见衬垫磨损显示、制动显示和手动是否显示。还可应对特殊原因。