汽车配置是什么意思

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汽车配置其实就是车的各种功能，只不过这些功能被统一命名并制定了具体标准。主要的配置包括以下几点：

1、原厂行车记录仪。原厂行车记录仪最大的好处是走线隐蔽不破坏车漆，摄像头位置也不挡视线，直接连着电瓶供电，即使熄火后也能持续工作，比自己后装的更省心。而且原厂设备能享受整车质保，质量有保障，用着更放心；

2、LED日行灯。现在新车基本都标配LED日行灯，很多地方白天开这个灯都属于强制要求。国外研究显示，白天开这个灯能降低12.4%的碰擦事故，死亡率也能减少26.4%，安全效果很显著；

3、ESP车身稳定系统。ESP这个技术虽然出现很久了，但至今仍是汽车安全的核心配置。它能自动监测车辆打滑情况并及时纠正，欧洲早就强制要求新车必须配备，关键时刻真的能救命。比如在湿滑路面紧急避让时，ESP就是防止翻车的救命稻草。

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汽车配置主要看三大件：发动机、变速箱和悬挂系统。发动机就是汽车的"心脏"，负责提供动力。虽然气缸越多排量越大，车开起来越带劲，但现在市场主流都是小排量车型，所以大部分车的排量都在2.0以下。变速箱方面，现在基本都是自动挡，主要分三种：AT变速箱、双离合DCT变速箱和CVT无级变速箱。悬挂系统是汽车减震的支撑结构，前轮现在基本都是独立悬挂，区别主要在后轮上。独立悬挂的优势是坐着舒服，但结构复杂成本高占地儿大；非独立悬挂结构简单省空间，成本也低。

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买车配置选哪个？其实真不是越贵越好。很多车主买车的时候总想着一步到位，恨不得把全车配置拉满。但你仔细想想，有些花里胡哨的功能用得着吗？比如自动泊车，如果你技术好或者经常停大场库，可能用不上；再比如座椅按摩，天天跑长途的人可能觉得香，但上下班代步的可能一年都用不了一次。所以选车的时候要冷静下来，先想想自己平时用车场景是什么样的，哪些配置是刚需，哪些是可有可无的。再掂量掂量，为了这些配置多花的钱值不值当，毕竟有些配置可能加钱之后还会增加油耗，反而成了负担。选车就像点外卖，别光看套餐诱人，关键得挑自己能吃完的，不然既浪费钱又吃不饱。