吉利博瑞2020款1.8t试驾怎么样

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试驾吉利博瑞2020款1.8t的感受：

1、先来看看2020款博越（参数|图片）GE 1.8T，外观方面和现款区别不大，水滴涟漪式前格栅加上黑色logo，显得酷劲十足。前大灯是全LED光源，转向灯也支持流水效果，可以在车灯设置里面开启；

2、车身侧面变化不大，区别于其他两种车款，燃油车款侧裙上面的镀铬装饰条没有徽标。另外，也能从17英寸铝合金轮辋一眼看出其燃油车款的身份。来到车尾，全系标配双边双出的排气，排气口也是真排气。尾灯依旧是全LED光源，点亮后的效果惊艳。不同于其他汽车，后备厢盖的开启按钮在偏右的位置，右手开启比较方便；

3、接下来聊聊内饰，主打黑色配色，仪表盘换成了两块机械仪表+一块3.5英寸屏幕，方向盘上面仅保留中控屏操作按键和语音按键，中控屏尺寸也只有10.2英寸。不过车机的大部分功能依旧保留下来，包括全套的GKUI生态系统。另外还有终身免费流量、高德地图和车载语音；

4、内饰方面，MHEV车款的配置就相当高了，两块12.3英寸的液晶屏幕最抓眼球，游艇样式的电子换挡杆造型优雅。另外前排右侧座椅上面有老板键，后排座椅也前后可调；

5、020款吉利博瑞GE MHEV搭载1.5T发动机+电机，最大功率142千瓦，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速器。不过受限于活动当天湿滑的道路条件，2020款博瑞GE MHEV没能做出8.9秒的0-100/时加速时间，但其他竞品也受限于同样的路面情况。2020款博瑞GE MHEV凭借电机带来的起步优势，依然第一个到达刹车点，踩下刹车后博世9.3车身稳定系统开始工作，刹车系统也给人信心十足的感觉。

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吉利博瑞自诞生伊始，就频繁出现在各种外交场合。2015年正式上市以来，在国产B级车市场销量表现不错。2018年5月，吉利博瑞GE正式上市，在博瑞原本优秀的基础上，辅以更丰富、豪华的配置。并且主打混合动力系统，使用MHEV微混和PHEV插混作为动力系统，让博瑞GE的行驶品质更为优异，也带来更好的燃油经济性。

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随着生活水平的不断提高，消费者在选择爱车时也变得“挑剔”起来，豪华、舒适、性能、经济这些名词被组合在一起，成为了选购一台车的重要指标。恰恰有这么一款车却完美地将这些名词所整合，那便是吉利博瑞，它的诞生，冲破了自主品牌中高级车的“屏障”，成为了一款可以与合资品牌正面对抗的B级车。近日伴随着2020款博瑞GE的推出，博瑞GE车系从原有的MHEV和PHEV混动车型完善成为含燃油、MHEV轻混和PHEV插混的全动力版本车系。