英格尼斯为什么停止进口

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日本品牌，抵制日货，爱国人士不买：1、产品单调、更新换代慢，就指着天语、羚羊、奥拓、北斗星这些老车型混日子。主攻小车市场，完全没本事做中大型车，品牌档次低得像地摊货，车标看着也掉价；2、英格尼斯的车头设计简单堆砌形状，倒是有几分灵气；3、前脸用复古格栅拉宽了车头视觉效果，侧面线条平平整整，造型迷你可爱，C柱那个散热片设计让车显得更有活力，尾部虽然小但立体感还不错。

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说白了铃木在日本车里的情况是这样的：它在全球市场其实混得不错，特别是在微型车领域，销量和口碑都拿得出手。尤其在日本本土、东南亚和印度这些地方，铃木的车特别吃香。不过这些地方和咱们国内的情况不太一样——日本那边卖得好的都是K-car这种小车，东南亚和印度的消费者主要图便宜耐用，铃木刚好就擅长做这种经济实惠的车型。所以铃木在这些地方能打，但到了国内就不一样了，市场偏好完全两码事。

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第一是日系车。第二，价格不划算。第三，厂家宣传不够，车型也不多，国内知名度比不上本田丰田。第四，长安的做工一般。说实话车本身不错，配置比锋范还高。就是买的人太少了，导致越没人买越没市场，恶性循环。