增压发动机能改气吗

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涡轮增压车不能改天然气的原因有三个：1、带“T”的涡轮增压发动机，主要是通过加压让气缸里塞进更多空气，让汽油烧得更彻底，这样就能在不增加排量的情况下提升动力和油耗表现；2、如果想给带涡轮的车改天然气，得重新设计压缩系统、加装限压阀和压力传感器，还得重新编程电脑、改线路和管路，改动量太大；3、改动太多容易让发动机出问题，比如零件提前磨损，甚至影响整体可靠性，修车成本可能比省的油钱还高。

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不能改气啊，一改气问题就多了。首先燃气燃烧温度高，吸热效果差。最关键的是烧燃气时喷油嘴不工作，气缸里容易积碳堵塞喷油嘴（传统电喷车烧甲醇都会堵喷油嘴）。如果是缸内直喷的发动机，情况更糟，因为燃料要经过发动机带动的二级油泵加压输送，油泵和高压油轨温度高，特别容易产生气阻！所以直喷涡轮增压车型比老款多点电喷车更容易出气阻问题。传统多点喷射系统，油泵直接供油到油轨，油轨温度低，还有回油管路，几乎不会气阻。不过要是没回油管路的直喷系统，气阻概率还是挺高的。

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可以的。传统天然气车都是在普通自然吸气汽油发动机基础上改造的。这种油改气的车有个通病就是动力不够足。从原理上说主要是天然气和汽油不同，天然气在气缸外面喷射的时候会占用一部分空气的空间，导致总进气量减少，动力自然就弱了。还有个很多人不知道的缺点是，天然气抗爆震能力比汽油强，所以从汽油机改造过来的天然气发动机压缩比反而调低了，没能完全发挥天然气的能量，实际效率比理论值要低一些。