主销后倾角太小会有什么结果

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转向主销后倾角调得太小的后果：1、特别是车子开不快的时候。这时候主销后倾带来的稳定作用就白费了；2、车子转向稳定性全靠主销后倾来撑着，刹车的时候特别容易失控。所以主销必须得有一定后倾角度，这样才能保证刹车时车子不晃；3、主销后倾角太小的话，刹车时前轮的制动力会把原本的后倾角度抵消掉甚至变成负值（变成主销前倾），这对车轮转向稳定性伤害极大。

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主销后倾角如果出现异常，比如弹簧钢板变形、工字梁弯了或者车架歪了，都会严重影响汽车轮子的方向稳定性。主销后倾角的大小和方向盘打完能自己回正、车子开直线稳不稳关系特别大，要是这个角度不对，方向盘打完就不爱回位了。正常情况下，这个角度能让车子跑直线更稳。四轮定位里除了主销后倾角，还有主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这几个关键数据。

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当转向内轮摆动的角度在10到15度之间的时候，前桥中心的位置基本上不会变。要是主销后倾因为弹簧钢板变形、工字梁弯了或者扭了、车架变形这些原因变得不正常，那对汽车转向轮的稳定性影响可大了。主销后倾角如果调得太小，方向盘打起来会很轻松，尤其是速度不高的时候。不过这样一来，主销后倾原本该有的稳定效果就没了。