车轮抱死什么意思

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轮胎抱死就是轮胎在路面上不是滚动而是滑行，原因：

1、车辆的制动力大于轮胎和地面的摩擦力所以轮胎会出现滑行的现象。出现滑行是很危险的，因为滑行时轮胎和路面的抓地力突然变小，轮胎的抓地力不出，所以车辆会出现侧滑的故障现象。这也就是为什么现在车辆都配备ABS系统的原因了；

2、制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；

3、简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不停的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。

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抱死就是轮胎不能转动，正常行驶的时候轮胎是滚动前进的，抱死后就是滑动前进了；ABS防抱死系统是控制轮胎不抱死，因为最大的制动力是在滚动接近与滑动的零界点，所以装有ABS系统的车子可以在最短的距离内停下车子 。

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刹车盘将车轮抱死后，轮胎不能转动，同时也就失去了车的灵动性，对紧急情况下的路况应急是极为不利的；因此才会有ABS（ANTI-BRAKING SYSTEM）防抱死系统；ABS能够在紧急情况下，采用点刹的办法降低车速，但由于车轮还能转动，所以能够在紧急情况下保持足够的灵活性。