汽车动平衡怎么做

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汽车做动平衡的方法：1、最好去4S店做，动平衡调整的是轮胎和轮毂整体旋转时的离心力。轮毂上有个气门嘴位置是轻点，如果两边轮子重量差太多，开到80码以上时方向盘会有点抖。动平衡就是通过贴铅块补重量，让两边轮子转起来的离心力一样；2、车轮由轮胎和轮毂组成，但生产时质量分布不可能完全均匀；3、车轮高速旋转时就会产生动态不平衡，导致开车时方向盘发麻、车轮抖动。为了消除这种现象，需要通过贴配重块让车轮恢复平衡。这个调整平衡的过程就叫动平衡。

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需要去轮胎车间的话，让那里的师傅帮你把车轮拆下来，用专业的动平衡机器做调整。机器上有个显示屏，轮子转几圈后就会显示数值，两边数值越小越好，最理想的情况是显示零。解决方法一般是贴个平衡块。每次换轮胎或者补过胎之后，都得做动态平衡。这个平衡值不是固定的，随着轮胎磨损耗，花纹里卡了小石子，或者胎面沾了泥巴，甚至充气时进水了，数值都会变化的。

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找维修师傅做吧，自己搞不定的。因为没有专业设备，而且这事儿花不了多少钱，几十块就能解决。动平衡是转子动力学里的研究内容，简单说就是找出转子旋转时产生的不平衡力（离心力和离心力偶）的位置和大小，并想办法消除它。这种不平衡会导致转子横向抖动，还让转子承受额外的动态负荷，对正常运转很不利。所以大部分转子都需要做动平衡。在机器生产或维修过程中，这已经成为标准流程里必做的一项工序。