汽车动平衡怎么做

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汽车做动平衡的方法：

1、最好去4S店做，动平衡做的是轮胎和轮毂整体抛出的离心力，气门嘴是轮毂的轻点，如果抛出的重量差克数太多，在运行到80码以上，方向盘略有抖动，做动平衡就是增加重量的方式，使轮胎轮毂整个抛出的离心力是一样的；

2、汽车的轮子是由轮胎、轮毂组成的。然而，由于制造方面的原因，各部分整体的质量分布并不十分均匀；

3、当车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，导致车辆在行驶中车轮产生抖动、方向盘振动的现象。为了避免这种现象或消除已发生的现象，有必要通过增加配重法使车轮处于动态状态，使车轮边缘的平衡得到校正。修正的过程通常被称为动平衡。

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需要到轮胎车间去做，请轮胎车间的师傅将车轮取下，用专门的动平衡设备做动平衡。平衡机有一个显示器，轮子转动几圈后就会出现数值显示，2边值越小越好，一般理想状态是零值，方式是增加一个平衡块。每次拆卸轮胎或补胎时，都需要做动态平衡。动态平衡是一个动态值，随着轮胎磨损、轮胎纹路夹杂碎石子、轮胎表面吸附脏泥、轮胎充气进水，而起变化。

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去找维修师傅做啊，自己做不来有没有专业的仪器，而且是几十块钱就能弄好的东西。转子动力学的一个研究内容，指确定转子转动时产生的不平衡量（离心力和离心力偶，见相对运动）的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转。所以，大多数转子应该进行动平衡。在机器制造或维修中，动平衡成为一道工序。