丰田汉兰达新款怎么样

+问他

2019款丰田汉兰达正式上市，用的是2.0T涡轮增压发动机，起步价24万。先说安全这块儿：它拿了C-NCAP五星安全认证，总分55.5分。具体来看，完全正面碰撞拿了85%的分数（15.3分）、40%偏置碰撞79.06%（14.23分）、侧面碰撞满分（18分）。重点说说碰撞测试细节——正面100%碰撞时速超过50km，车头自动溃缩吸能，气囊瞬间弹开。因为用的是GOA高强度车身，加上气囊保护，整个车身结构基本没变形。再看40%偏置碰撞，速度直接飙到64km/h！这种测试受力面积小，对乘员保护要求更高，结果汉兰达的GOA车身又立功了，吸能结构和高强度材料把车厢保护得严严实实。侧面碰撞50km/h的速度下，汉兰达的防撞钢梁是管状设计，位置还比较高，能有效抵挡撞击。前后排都有侧腰部气囊，配合侧气帘，把侧面防护做得滴水不漏。

+问他

新款汉兰达的安全设计特别用心，核心就是全方位保护车上的人。车里一共有5个安全气囊加2个气帘，如果车子撞得特别狠，这些气囊和气帘能更大范围地缓冲对司机和乘客头部、胸部、膝盖的冲击力，减少受伤概率。

另外有个小细节，前排座椅的头颈保护功能挺实用。万一车子被后面追尾，而且是低速碰撞的情况下，前排座椅会自动调整，让头枕往前顶一下，这样能减轻脖子被突然往后甩的冲击力，避免脖子和脑袋受到更大的伤害。

+问他

新款汉兰达的车身结构设计挺讲究，发生碰撞的时候能把冲击力分散掉，加上结实的驾驶室空间，能保护乘客安全。前轮用了17英寸的通风刹车盘，后轮是17英寸的实心刹车盘，这样刹车效果会更稳当。还有VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制，再加上ABS防抱死、EBD制动力分配这些配置，紧急情况下能帮你把车稳住。BA刹车辅助也是个好东西，关键时刻能增强刹车力度。不过这些都得配合安全带用，开车时别做危险动作，安全才能真正有保障。