丰田汉兰达混动怎么样

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[content]丰田汉兰达混动四驱版本确实不错，通过性挺强，值得考虑。具体来说：1. 外观设计挺有面子的，前脸看着时尚又大气。前大灯是三角形的，中网是六边形带棱角，中间丰田车标和镀铬条一体式设计，雾灯周围还镶了镀铬装饰，车头微微下压，整个前脸看起来立体感十足；2. 侧面线条从车头一直拉到车尾，腰线凸起显得车子特别敦实，轮拱往外扩加上黑色防擦条，底盘包围也做了处理，再加上车顶尾翼、红色刹车灯和分层式尾灯，后保险杠还有镀铬条装饰，整体看着既霸气又精致；3. 内饰用料和做工都不错，中控台布局虽然按键多但用起来顺手，缝合线工整接缝均匀，颜色搭配高级又不浮夸，配置也够用。总的来说，这车开出去体面，日常用起来也够实用。[content]

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国产汉兰达3.5L的大排量车型都用的是全时四驱系统（海外版3.5普通燃油版也是全时四驱，但3.5混动版用的是适时四驱）。平时开的时候前后轮的动力分配都是五五分，前后轴的动力靠一种粘性连接装置传过来传过去的。不过汉兰达的差速器有个短板——它没法直接锁死，只能靠电子系统刹车辅助打滑，这种设计主要适合应对冰雪路这种湿滑路况。要是真去越野，可能有点不够看。

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丰田汉兰达的混动四驱版本确实挺靠谱的，开起来动力很足，选它没问题。这款车有两种动力组合：一种是3.5升V6发动机配5挡手自一体变速箱，另一种是2.7升四缸发动机配6挡手自一体变速箱。这两套动力系统都用了丰田自家的技术，比如双VVT-i可变气门正时、可变进气系统，还有滚轮摇臂结构这些黑科技，日常开起来确实挺省心的。