路虎神行者2毛病多吗

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路虎神行者2毛病不多，越野和公路性能结合得挺到位。首先，这个车号称是“最纯正SUV血统”，花了四年时间打造，定位是城市紧凑型SUV里的旗舰款。它确实把越野和公路性能调得很平衡，现场好多路虎粉丝都在讨论它那种“放飞自我”的感觉。

再说越野方面，新车第一次用了全时智能四驱、全地形反馈系统，还有陡坡缓降控制系统（HDC）。四驱系统让3.2L直列六缸发动机的动力输出更顺畅，油耗也比老款低。开车的时候，你只要在中控台转个旋钮选个对应路况的模式，就能轻松应对各种烂路，开起来确实有征服地形的爽快感。陡坡缓降功能更是让爬山下坡变得轻松，开起来挺惬意的。

公路性能方面，这车配了新3.2L直列六缸发动机，最大功率171kW，最大扭矩317N·m，比之前的V6发动机动力强了30%，油耗还省了10%。变速箱是6速手自一体，换挡平顺不说，动力传递损耗也小，开起来运动感挺强的，操控没问题。

另外，4S店还提供带中文GPS导航的选装版本，方便户外越野或长途出行。我觉得这车动力、操控、舒适度和油耗都还行，就是后排空间有点小，坐久了可能不太舒服。

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这玩意儿用起来挺省心的，路虎的全地形反馈系统现在全系车都标配了。不管遇到啥地形，这套系统都能帮你轻松应对。像神行者二代这些车型，所有电子系统都能自动调整，帮司机把车子性能发挥到最好。这个系统会根据路况自动调节发动机、变速箱、差速器还有底盘这些部件的反应，让你不用动手就能适应不同地形。你只需要转一下按钮选个对应的地形模式，就能直接用上路虎这么多年积累的专业越野技术了。

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路虎毛病多，全系都有的通病，保养还不便宜；空间还行，四驱是全时的；外观看着很有力量感；内饰设计粗犷大气，用起来还算顺手；配置挺丰富，空间也够大，被不少车主夸过；开起来挺稳，底盘扎实，越野能力确实强；动力表现不错，爆发力好；但有车主说低速时油门反应有点迟钝；安全配置还可以；就是价格太高；油耗表现一般，不省油；维修保养不太方便，网点少或者排队时间长。