自动挡挡位挂不上什么原因

+问他

挂不上挡主要分三类情况：

1. 可能是挡把底部的定位零件坏了。这时候挡把能随便转圈，没法精准选挡。也可能是挡把末端的球形接触面磨没了，导致它没法带动拨叉或拨头移动，这样换挡和空挡都实现不了。前者修一修就能解决，后者直接换挡把就行；

2. 离合器没完全分离。虽然换挡机构本身没问题，但离合器没彻底断开动力，导致挂挡困难。这时候得调整离合器或者换零件，让离合器的间隙调到合适的位置；

3. 拨叉松了、弯了或者磨得太厉害。这时候挡把已经推到位了，但拨叉没跟上，挂挡时会有明显撞击声。需要把变速箱盖子打开检查，该修的修，该换的换拨叉。

+问他

首先，如果车子启动后，挡位从P挡挪不动了，先看一下仪表盘是不是有D挡闪烁的提示。如果有，说明挡位信号混乱了。这时候需要断开电瓶负极，然后拆下变速箱那边的挡位拉线，接着调整变速箱上的挡位开关，装回去后再接上负极试车。这活建议让专业修车师傅来弄。要是仪表盘显示正常，就在挡把附近的盖子掀开，找到那个小按钮按下去复位，挡位就能动了。

+问他

可能是挡位卡住了，或者停车时没踩住刹车就直接按P挡，导致变速箱锁死了，而不是刹车起作用。如果全车没电了或者变速箱自己进入保护模式，也可能挂不上挡。这时候可以试试按P挡旁边那个黑色小按钮解锁，要是还不行就得找专业师傅来修了。